De acordo com o delegado Adval Cardoso, responsável pelo inquérito da 10ª Delegacia de Polícia, a tragédia envolvendo a embarcação Imagination foi consequência de falhas na manutenção somadas à superlotação. Segundo ele, embora os responsáveis, Airton e Marlon, não tivessem intenção de assumir riscos, estavam cientes da possibilidade de um acidente. O proprietário confiou nas habilidades do piloto e nos equipamentos adicionais, como bombas de água e flutuadores, mas isso não foi suficiente para evitar o desastre.
Na noite do incidente, o barco transportava 122 passageiros, embora sua capacidade máxima fosse de 92. Além da superlotação, móveis como um sofá e um conjunto de blindex haviam sido adicionados à parte inferior da embarcação sem inspeção pela Marinha desde a última vistoria, realizada no ano anterior. Caso uma nova vistoria tivesse sido solicitada pelo proprietário, o limite permitido de passageiros seria reduzido.
As investigações apontaram ainda negligência no armazenamento dos coletes salva-vidas, com 12 unidades a menos do que o necessário e de difícil acesso no momento do naufrágio. Não havia também orientações para uso. No momento em que o barco começou a afundar, um blecaute complicou ainda mais a situação, dificultando a busca e utilização dos coletes. A intervenção rápida de outra embarcação próxima e do Corpo de Bombeiros evitou que o número de vítimas fosse maior.
O delegado afirmou que o laudo pericial está finalizado, mas ainda passará por uma revisão técnica antes de ser enviado à Justiça. A expectativa é de que o proprietário do barco seja ouvido novamente na próxima quinta-feira.
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